Fokker: costruttore aeronautico

Fondata nel 1912, Fokker è un costruttore di aerei olandese. Fu Anthony Fokker, una figura storica dell’aviazione, a dare vita a questo gigante dell’industria aeronautica.

L’azienda è specializzata nella produzione di aerei e ha sede a Johannisthal, un quartiere di Berlino.

Nel 2015, Fokker è stata acquisita dal gruppo aerospaziale GKN ed è diventata una filiale aerospaziale di GKN.

AEROAFFAIRES ripercorre la storia e i successi del costruttore di aerei Fokker.

Fokker oggi:

Alcune figure chiave:

In oltre 100 anni di esistenza e di successi, Fokker ha prodotto molti aerei. Ecco una panoramica con alcune cifre:

• 213: è il numero di Fokker 50 prodotti.
• 4: è il numero di Fokker 6 prodotti.
• 47: rappresenta il numero di Fokker 70 prodotti.
• 283: rappresenta il numero di Fokker 100 prodotti dal costruttore.
• 586: è il numero di Fokker F27 Friendship prodotti da Fokker.
• 241 : rappresenta il numero di Fokker F28 Fellowship costruiti da Fokker.

Un costruttore di aerei impegnato:

L’approccio di GKN Aerospace e delle entità Fokker è chiaro: essere al passo con i tempi e sostenere un approccio sostenibile.

In un momento in cui il cambiamento climatico è un problema importante, l’industria aeronautica deve muoversi in questa direzione. Le filiali di Fokker sono impegnate in questo approccio.

DKN (Fokker) si sta impegnando al massimo per sviluppare tecnologie che consentano la decarbonizzazione degli aerei già in servizio.

Allo stesso modo, questo tema dello sviluppo sostenibile sarà integrato nella progettazione di una nuova generazione di aerei. Fokker vuole che i suoi aerei siano meno inquinanti e, in ultima analisi, neutrali dal punto di vista delle emissioni di CO2.

Entro il 2050, l’azienda aeronautica vuole raggiungere un livello simbolico di emissioni di gas serra pari a zero.

Oltre ai mezzi adottati per creare aerei più ecologici, sono anche le fabbriche a beneficiare dei cambiamenti in questa direzione. Come altri produttori di aeromobili, la fabbrica di GKN nei Paesi Bassi è alimentata al 100% da energia elettrica rinnovabile dal 2021.

Inoltre, vengono intraprese altre azioni per rispettare l’ambiente, come il riciclaggio e il corretto smaltimento dei materiali pericolosi. L’aviazione sostenibile è la parola d’ordine dei costruttori di aerei di oggi.

La storia del costruttore di aerei Fokker

Le origini di Fokker

Tutto ebbe inizio con uno dei pionieri del mondo dell’aviazione, l’olandese Anthony Fokker. Questo ingegnere aeronautico nacque nel 1890.

Anthony Fokker trascorse tutta la sua carriera nell’industria aeronautica

All’età di 20 anni progettò il suo primo aereo, chiamato “The Spin”. Questo aereo a elica fu il primo nei Paesi Bassi a volare sul suolo olandese, sopra la città di Haarlem.

Durante la Prima guerra mondiale, l’ingegnere olandese dovette produrre aerei per l’aviazione tedesca. Unì le forze con Hugo Junkers, anch’egli ingegnere aeronautico. Il risultato fu la creazione di :

• • il Fokker E.III
  • il Fokker Dr1
  • il Fokker D VII.

Questi modelli furono un grande successo per le forze aeree tedesche.

Nel 1919, dopo la fine della guerra, A. Fokker tornò nei Paesi Bassi in seguito alla fine della sua collaborazione con H. Junkers. Fondò la propria azienda aeronautica.

Gli inizi del costruttore di aerei Fokker dal 1919 al 1955

• 1919 : A. Fokker fonda la Netherlands Aircraft Factory (Fokker) ad Amsterdam, la capitale dei Paesi Bassi. L’azienda produce principalmente aerei civili per il trasporto di passeggeri sulle rotte commerciali. Tuttavia, continuò a creare aerei per uso militare, come aveva fatto durante la Prima Guerra Mondiale. Questi velivoli furono utilizzati nella Seconda Guerra Mondiale.

• 1925 : l’industria aeronautica Fokker diventa una delle più grandi al mondo. Il costruttore di aerei aveva fabbriche sia nei Paesi Bassi che negli Stati Uniti.

• 1939 : Anthony Fokker muore negli Stati Uniti, a New York. Ha lasciato una fiorente azienda aeronautica allo scoppio della Seconda Guerra Mondiale.

• 1951:le fabbriche Fokker nei Paesi Bassi vengono distrutte durante la guerra. Devono essere ricostruite. La nuova fabbrica si trova nei pressi diAmsterdam, molto vicino all’aeroporto di Schiphol. Successivamente vengono creati altri stabilimenti in tutto il Paese. Fokker si ricostruì e guadagnò terreno. Infatti, l’industria fiorì per molti anni e gli ordini e le consegne di aerei continuarono.

• 1955: in questo anno viene effettuato il primo volo del Fokker F27 Friendship. Si trattava di un aereo di linea. Era considerato uno dei migliori aerei prodotti dopo la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni successivi divenne uno degli aerei turboelica più venduti sul mercato. Fino al 1986 ne sono stati consegnati non meno di 800 esemplari.

Gli inizi del costruttore di aerei Fokker dal 1958 al 1969

• 1958: Fokker si afferma con il Fokker F28 Fellowship. L’aereo compie il suo primo volo quell’anno, confermando la leadership dell’azienda nel campo dell’innovazione. Seguirono il Fokker 50, il Fokker 70 e il Fokker 100.

• 1969: Fokker diventa partner di VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke), un produttore di aerei tedesco. Insieme, costruiscono moduli pressurizzati per il laboratorio spaziale americano Spacelab.

Fokker dopo la guerra

Fokker non partecipò alla Seconda guerra mondiale. Questo evento segnò l’inizio di un declino senza precedenti per l’azienda. Dopo la Seconda guerra mondiale, gli stabilimenti furono distrutti e quindi inutilizzabili.

Vennero utilizzate altre fabbriche appartenenti ad altri produttori che rimasero intatte durante la guerra. Questo permise loro di mantenere l’attività nel dopoguerra. Purtroppo, questo non fu il caso del nostro produttore olandese.

L’azienda riuscì comunque a ricostruire due stabilimenti nei Paesi Bassi. Di conseguenza, ha prodotto i modelli :

• • Fokker F27 Friendship
  • F28
  • F50
  • F70
  • F100.

Ma il costruttore di aerei aveva bisogno di aiuto per realizzare nuove macchine. Il costruttore di aerei unì le forze con VFW e modellò l’aereo VFW F24. Purtroppo il progetto fallì.

Il costruttore di aerei sprofondò sempre di più fino al fallimento nel 1996.

Lo smantellamento di Fokker

1996: questa data segna la fine delle attività aeronautiche di Fokker sotto il proprio nome. Fokker viene smantellato.

L’azienda lascia un gran numero di velivoli ancora oggi in servizio.

L’azienda è stata acquisita da altre entità. Fokker è unica nel suo genere, in quanto a volte mantiene la propria identità attraverso i diversi rami che ha creato.

Da Fokker allo spazio olandese

La sua attività aerospaziale divenne indipendente e questo ramo autonomo fu chiamato Dutch Space. Le sue attività di attrezzature aeronautiche, progettazione di aeromobili e manutenzione sono state acquistate dal gruppo Stork Aerospace.

Da Dutch Space a Fokker Technologies

Infine, fu creata un’entità chiamata Stork Fokker. Questa era responsabile della gestione dei 1.200 aerei Fokker già in servizio.

Nel 2010, dopo quasi quindici anni di prosperità, Stork Aerospace Group ha cambiato nome in Fokker Technologies. L’eredità del nome del costruttore di aerei Fokker continua a vivere.

Fokker Technologies ha creato una serie di filiali, tra cui :

• • Fokker Elmo
  • Fokker Aerostructures
  • Fokker Landing Gear
  • Fokker Services.

Fokker Elmo è specializzata nel campo della connettività e opera in vari territori come il Nord America e la Cina.

Fokker Aerostructures si dedica alla lavorazione di strutture aeronautiche.

La produzione di carrelli d’atterraggio è gestita da Fokker Landing Gear.

Infine, Fokker Services si occupa degli interni degli aerei, ottimizzando le cabine in particolare rendendole il più leggere possibile. Questa filiale si occupa anche dell’avionica degli aerei, dotandoli di sistemi elettronici.

Nuove partnership

Nello stesso anno, nel 2010, Fokker ha unito le forze con un’azienda di attrezzature aeronautiche, Goodrich Corporation.

Insieme, producono parti in composito per vari modelli di aerei di produttori come Bombardier.

Negli anni successivi,le varie filiali di Fokker sono diventate partner di produttori di aerei come Dassault Aviation e Boeing. Le entità Fokker forniscono componenti per i rispettivi velivoli dei produttori.

Fokker non è più il costruttore di aerei di una volta. Le unità aziendali di Fokker operano come fornitori di attrezzature per aeromobili in vari segmenti del settore aeronautico e per vari velivoli di costruttori internazionali.

L’acquisizione di Fokker da parte di GKN Aerospace

Infine, nel 2015, GKN Aerospace (Guest, Keen e Nettlefolds), specializzata in attrezzature aerospaziali e automobilistiche, ha acquistato le entità di Fokker per 706 milioni di euro.

Le entità Fokker Technologies hanno mantenuto lo stesso nome, ma sono ora gestite e integrate all’interno di GKN.

Il design degli aerei Fokker

Il costruttore europeo di aerei dispone di un’ampia gamma di attrezzature aeronautiche. Equipaggia sia aerei a lungo raggio, come il Concorde, sia aerei a medio raggio, come il Dassault Falcon.

Il gigante aerospaziale esegue l’assemblaggio finale dei futuri aerei di una compagnia aerea.

I produttori di aeromobili fanno del loro meglio per distinguersi nel mercato aeronautico.

Le attività del costruttore di aerei Fokker

Le attività di Fokker sotto GKN Aerospace

Non meno del 90% degli aeromobili in servizio oggi si avvale dell’esperienza e delle attrezzature di GNK (e quindi, per estensione, di Fokker).

L’azienda è in continua evoluzione e trova soluzioni sempre più innovative.

Si impegna ad evolvere con le sfide del suo tempo e a realizzare le trasformazioni necessarie nel settore aeronautico.

GNK si fa inoltre un punto d’onore di rispettare i requisiti specifici di sicurezza aerea, il che è rassicurante per i membri dell’equipaggio.

Le attività delle varie entità Fokker

Le varie entità di Fokker, come Fokker Technologies, Fokker Services e Fokker Techniek, offrono un’ampia gamma di attività.

Sotto la gestione di GKN, Fokker opera come produttore di apparecchiature aeronautiche. Sebbene l’azienda non produca più aeromobili dall’inizio alla fine, è ancora coinvolta nella costruzione delle flotte di un’ampia gamma di produttori di aeromobili

Ad esempio, Fokker ha lavorato su aerei per Airbus, Boeing e Dassault Aviation.

Come fornitore indipendente, Fokker offre la sua esperienza in :

• • creazione di carrelli di atterraggio
  • strutture di aeromobili
  • attrezzature varie
  • sistemi elettrici integrati negli aerei.

La flotta di aerei del costruttore Fokker

Dalla sua fondazione nel 1912, il costruttore di aerei Fokker ha prodotto un gran numero di velivoli. Sia civili che militari.

I più notevoli nell’aviazione civile sono senza dubbio i :

• Fokker 27
• Fokker 50
• Fokker 60
• Fokker 70
• Fokker 100.

Presentiamo 2 aerei ancora in circolazione.

Il Fokker 100:

Conosciuto anche come F100, questo aereo è un aereo di linea a corto raggio.

Può trasportare fino a 109 passeggeri. Può essere configurato con due diverse classi di cabina. In questo modo può ospitare 97 passeggeri.

Con un’autonomia di 2.700 km a pieno regime, l’aereo è ideale per brevi viaggi regionali o addirittura internazionali.

È anche perfettamente adatto a voli di gruppo su brevi distanze, ad esempio.

Il Fokker 100, che ha beneficiato di una serie di innovazioni, ha costi di manutenzione molto bassi. Offre un ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto ad altri velivoli simili.

Prima dell’arrivo del Boeing 737 o dell’ Airbus A319, l’F100 era uno dei leader del traffico aereo.

Questo aereo ha una configurazione di cabina semplice, con 2 file di 2 e 3 posti separate da un corridoio centrale.

Il Fokker 50:

Questo aereo turboelica ha cessato la produzione nel 1997.

È in qualche modo la versione più piccola del Fokker 100, che può trasportare fino a 55 passeggeri su una distanza di 1.500 km.

La sua autonomia lo rende ideale per brevi viaggi regionali.

Ad oggi, circa 25 compagnie aeree utilizzano i Fokker 50. Come il Fokker 100, può essere utilizzato anche dalle compagnie di aviazione d’affari per i voli di gruppo.

Può anche essere noleggiato e privatizzato per trasportare squadre sportive o aziende a seminari, ad esempio.

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