Bombardier: costruttore aeronautico

Bombardier Aerospace è un costruttore di aerei canadese, fondato dal Gruppo Bombardier.

Oggi Bombardier è conosciuto come produttore di aeromobili specializzato nella produzione di jet e aerei privati. Ma non è sempre stato così.

L’azienda è uno dei leader di mercato nella costruzione di aerei, insieme ad Airbus, Boeing ed Embraer.

Vi raccontiamo la storia di questo costruttore aeronautico, che si è evoluto nel corso della storia in diversi settori, e le missioni che l’azienda svolge oggi.

Credito fotografico: Bombardier

Bombardier oggi:

Alcune cifre:

Bombardier bombardier è uno dei principali produttori di aeromobili al mondo. Il costruttore ha 4.900 aerei nella sua flotta globale e 1.200 tecnici che lavorano in tutto il mondo per la costruzione e la manutenzione degli aerei Bombardier.

Il colosso americano è presente in più di 12 Paesi, con ben 13.810 dipendenti, nel 2021, che lavorano ogni giorno per costruire jet privati ad alte prestazioni.

Un costruttore di jet privati impegnato in valori forti:

Il costruttore di aerei Bombardier ha messo in atto 5 valori forti, dall’arrivo dell’attuale CEO, Eric Martel, nel 2020. Si tratta essenzialmente di una cultura aziendale costruita intorno a :

• dipendenti e clienti
• prestazioni
• eccellenza
• lavoro di squadra
• autenticità

Bombardier sensibilizza l’ambiente

Credito fotografico: Unsplash

Sulla strada della decarbonizzazione!

Bombardier fa parte del comitato GAMA (General Aviation Manufacturers Association) dei principali produttori di aeromobili in materia di ambiente.

Il suo obiettivo è chiaro: partecipare alla lotta contro il cambiamento climatico e limitare le emissioni generate dall’aviazione in generale.

In soli 5 anni ha dimezzato il consumo di paraffina non rinnovabile. Bombardier sta effettuando la transizione verso carburanti sempre più sostenibili.

Bombardier per Bombardier è un punto d’onore innovare gli aeromobili che consumano sempre meno energia. L’azienda sta ripensando molti aspetti della progettazione degli aerei, tra cui l’aerodinamica e lo sviluppo di nuovi motori.

Inoltre, Bombardier sostiene un’ampia gamma di progetti come la protezione delle foreste (ad esempio in Messico). L’obiettivo è quello di combattere il più possibile l’inquinamento da gas serra.

La storia di Bombardier: dalle origini del trasporto sulla Terra al suo decollo

Le origini di Bombardier

• All’inizio del XX secolo, per l’esattezzanel 1907, nasce a Valcourt, in Quebec, Joseph-Armand Bombardier. Questo genio ingegnoso e imprenditoriale costruisce la sua prima motoslitta all’età di 15 anni. Il suo desiderio era chiaro: facilitare gli spostamenti delle persone, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche (in questo caso, i paesaggi innevati del Canada). E il suo desiderio si è avverato.

• Nel 1937 viene lanciata la sua motoslitta a sette posti (la B7), che ottiene un enorme successo commerciale.

• Nel 1959, sulla base del suo successo con la motoslitta, lanciò la famosa motoslitta Ski-Doo.

Cambio di gestione

• 1966: Laurent Beaudoin diventa CEO dell ‘azienda. L’azienda entra in una nuova era. L’azienda vuole diversificare e crescere.

• 1969: Bombardier viene quotata in borsa (azioni quotate a Montreal e Toronto).

• Anni ’70: Bombardier (Transportation) si lancia nel settore del trasporto ferroviario e del materiale rotabile, come le automobili per uso privato e i vagoni della metropolitana per il trasporto pubblico.

Bombardier decolla

Nel 1986, con l’acquisto di Canadair, Bombardier apre finalmente il suo ramo nel settore dell‘aeronautica e dell’aviazione d’affari.

Ha acquisito lospazio aereo e ha costruito i propri programmi per il trasporto aereo. Ha anche acquisito piccoli produttori di aeromobili in difficoltà per rimetterli in piedi e aumentare i profitti. Inizialmente Short Brothers, poi Learjet, quindi Havilland Canada.

Bombardier ha continuato il lavoro delle sue nuove società con gli aerei d’affari. Ha poi iniziato a lavorare su jet d’affari a fusoliera larga (i Challenger) e su altri programmi di aeromobili, nonché sulla costruzione del velivolo anfibio Bombardier 415 (per la lotta agli incendi boschivi) nel 1994.

Infine, il Gruppo Bombardier ha iniziato a lavorare sui Learjet (dal nome della precedente società) e sui jet d’affari Global nel 1993.

Credito fotografico: Bombardier

Bombardier Aviation: le sue missioni aerospaziali dal 1989 a oggi

Acquisizione di aziende precedenti

Il 1989ha visto il lancio della gamma CJR (Canadair Regional Jet). Si tratta di aerei bimotore con un numero di posti compreso tra 50 e 100, a seconda del modello. Questi aerei sono specializzati nelle rotte regionali. Oggi sono gli aerei di linea preferiti per questo tipo di rotte.

Inoltre, alcuni di questi CJR sono stati successivamente modificati come aerei cargo per il trasporto di merci.

A ciò ha fatto seguito un’altra serie di aerei di punta Bombardier: la gamma Learjet. A partire dagli anni ’90, l’azienda ha reinventato e migliorato questi famosi jet privati, trasformandoli in gioielli di design. Grazie ai bassi costi di esercizio, questi business jet offrono ulteriori miglioramenti come :

• modernizzazione della cabina
• miglioramento delle prestazioni dell’aeromobile.

Sfide future

Le sfide che attendono i team del costruttore canadese sono numerose.

Nel 1992, dopo l’acquisizione del costruttore britannico Havilland (parte del gruppo Boeing), Bombardier ha iniziato a produrre aerei bireattori e biturboelica da 50 posti. Bombardier è l’unico costruttore ad affrontare questo tipo di aerei regionali.

Poco dopo, un’altra impresa è stata brillantemente raggiunta: Bombardier è riuscita a ridurre notevolmente l’inquinamento acustico di un biturboelica.

Questo gli valse il nome di “Serie Q”, dove la Q sta per “silenzioso”.

L’episodio della Serie C

La Serie C è un aereo commerciale la cui creazione è stata annunciata nel 2008. In breve tempo, questi aerei sono diventati i più sofisticati dell’aviazione commerciale.

Dopo diversi anni di progettazione e sviluppo, il primo esemplare della Serie C ha effettuato il volo inaugurale nel 2013. Sono previsti numerosi ordini di aeromobili da parte delle compagnie aeree. La compagnia aerea tedesca Lufthansa, ad esempio, ordinerà circa 60 aerei (per un costo stimato di 2 miliardi di dollari).

Qualche tempo dopo, nel 2017, Bombardier ha unito le forze con Airbus per valorizzare la gamma C-Series. Purtroppo, Bombardier è stata costretta a ritirarsi dal progetto per mancanza di fondi.

Credito fotografico: Bombardier

La svolta di Bombardier: una storia dolorosa

Anche se si poteva vedere Bombardier agli air show, l’azienda sarebbe diventata meno presente in volo.

Per 5 anni, fino al 2020, l’azienda canadese è stata sottoposta a un piano di risanamento. Infatti, i debiti del costruttore di aerei si sono accumulati e, per preservare l’azienda e garantirne il futuro, ha dovuto ritirarsi da una serie di progetti e dimenticare la consegna di grandi ordini. Per questo motivo, anche dopo il clamoroso successo della gamma C-Series, Bombardier ha dovuto abbandonare il progetto.

Allo stesso modo, la divisione Bombardier Transportation sarà venduta ad Alstom nel febbraio 2020. Ciò consentirà all’azienda di ridurre notevolmente il debito.

Nel 2020 cambia l’amministratore delegato del settore e Éric Martel assume la direzione dell’azienda. Come altri produttori di aeromobili, Bombardier si concentra ora esclusivamente sugli aerei d’affari.

Si volta una pagina, se ne apre un’altra e ha già prodotto alcune innovazioni impressionanti per il mondo aerospaziale.

Le strategie e le azioni di Bombardier oggi

L’obiettivo di Bombardier è quello di essere il leader globale del settore: nelle prestazioni, nel valore che offriamo ai nostri clienti e azionisti e nell’eccellenza operativa. Éric Martel, Amministratore delegato e Presidente di Bombardier.

Alcuni dati sul segmento dei jet privati di Bombardier

Meno di due anni fa, Bombardier ha deciso di concentrarsi esclusivamente sull’aviazione d’affari.

Avrete sicuramente la fortuna di vedere i suoi aerei sorvolare le piste di Parigi in occasione del Paris Air Show.

E la sfida ha dato i suoi frutti, come dimostrano queste cifre.

• 142 è il numero di jet che Bombardier ha consegnato nel 2020.
• 452 milioni è l’ordine di aeromobili più grande nel 2021, con una decina di jet da consegnare.

Credito fotografico: Bombardier – Challenger 3500

Le 3 famiglie di business jet

Bombardier vuole concentrarsi sull’essenziale con i suoi aerei. Con quasi 4.900 aerei in servizio, Bombardier è un leader affermato nella progettazione di jet privati.

L’azienda gestisce diverse categorie di jet privati: Learjet, Challenger e Global.

La gamma Global offre i più grandi business jet della flotta del gruppo aeronautico.

Il Global 7500 è il più grande attualmente in circolazione, con una delle più lunghe distanze di volo. Grazie a diverse aree all’interno dello stesso aeromobile, vi sentirete riposati anche durante un volo a lungo raggio.

I Challenger sono i jet più venduti di Bombardier.

Sono una combinazione di innovazione e tecnologia, come il loro ultimo modello, il Challenger 3500. Previsto per il 2022, vanta caratteristiche incredibili.

Infine, il Learjet 75 Liberty combina il comfort di viaggio con i più severi standard di sicurezza nel settore dell’aviazione. Questo lo rende un jet che non può essere ignorato sul mercato.

I diversi siti Bombardier

Quando si parla di fornitura di jet, si parla inevitabilmente di fabbriche con alti tassi di produzione.

L’azienda canadese ha sede a Montreal. I principali stabilimenti per i vari aerei Bombardier si trovano in Quebec. Ce ne sono 4, di cui i due principali sono:

• Ad esempio, lo stabilimento che gestisce l’assemblaggio finale della Serie C a Mirabel, in Quebec.
• Lo stabilimento di Saint-Laurent, in Quebec, produce alcuni componenti per i jet d’affari.

Altri stabilimenti completano la famiglia e lavorano su parti specifiche dell’aereo, come le ali o le carenature. Inoltre, forniscono servizi di manutenzione degli aeromobili e di assistenza ai clienti. Questi siti coprono più di dieci Paesi.

Noi di AEROAFFAIRES siamo lieti di lavorare con voi e di offrirvi jet privati Bombardier. Per saperne di più e prenotare il vostro volo, compilate il nostro preventivo online o chiamateci al +33(0)1 44 09 91 82.