Agli albori dell’aviazione, dove tutto ebbe inizio, gli ingegneri dell’epoca si ispirarono al cielo e alla sua fauna: uccelli e animali volanti. Una cosa tira l’altra, e i nomi degli animali che volavano così come quelli di terra e di mare sono rimasti. AEROAFFAIRES spiega le origini e il posto degli animali nel mondo dell’aviazione e dell’aviazione d’affari.
Uccelli e animali volanti all’origine dell’aviazione
Cos’è la biomimetica, l’origine dell’aeronautica?
Lo sapevate? Uno dei primi prototipi di aereo è stato creato a forma di pipistrello? In termini scientifici, l’ispirazione che l’uomo trae dall’osservazione della natura e degli animali per creare le proprie macchine volanti si chiama“biomimetica”. La biomimetica è alla base dei dispositivi aeronautici di ogni tipo. La biomimetica è ancora attuale. Le possibilità sono infinite per i produttori di aeromobili interessati alla natura come fonte di ispirazione per i loro velivoli. Il volo silenzioso del gufo e la formazione a “V” degli uccelli migratori sono ancora oggetto di studio per i futuri progetti aeronautici. La biomimetica è anche uno dei motivi per cui i costruttori di aerei hanno creato le winglet all’estremità delle ali. La punta dell’ala leggermente rialzata si ispira all’avvoltoio e alla gru. Questi grandi uccelli volano su lunghe distanze e hanno ispirato queste innovazioni aeronautiche. Applicata agli aerei, questa innovazione riduce l’impatto delle turbolenze e, di conseguenza, il consumo di carburante.
Sono sempre stato interessato al volo degli uccelli e degli insetti… Ho provato tutti i tipi di ali di uccelli, pipistrelli e insetti, sia a sbattimento che fissate con un’elica.
L’ingegnere francese Clément Ader, uno dei precursori dell’aviazione, disse nel 1893.
Jet privati e aerei derivati dagli uccelli
L’ingegnere C. Ader, desideroso di far volare l’uomo, creò diversi prototipi di macchine volanti. Si ispirò in particolare ai pipistrelli e alla struttura delle loro ali. Per lui il concetto non era quello di ricostruire e riprodurre il movimento delle ali degli uccelli e degli animali volanti, ma di ispirarsi alla struttura delle ali. Avere ali fisse permette di avere un maggiore controllo sul volo.
Le osservazioni sulle ali furono quindi utilizzate per progettare in particolare le ali dei futuri aerei. Il prototipo di aereo di Clément Ader – Credit: Flickr A partire dal 1900, un altro prototipo di macchina volante trovò la sua fonte di ispirazione nei piccioni! I fratelli Wright, ingegneri e inventori, fecero osservazioni come queste quando progettarono i loro vari alianti, e questa abitudine di guardare il cielo per studiare gli uccelli quando si progetta una macchina volante è ancora viva e vegeta oggi. Infatti, l’Airbus si è ispirato all’albatros! Questo uccello è molto interessante e fonte di ispirazione per il costruttore di aerei perché può volare per lunghe distanze, diverse centinaia di chilometri, senza sbattere le ali! (Secondo Actu.fr). Gli ingegneri di Airbus hanno quindi studiato il comportamento in volo dell’Albatross e sono giunti a questa conclusione per il loro modello di aereo: “L’AlbatrossOne ha le ali bloccate sulle spalle per le lunghe distanze, ma si sblocca in caso di raffiche di vento o di manovre”. Così afferma Tom Wilson, ingegnere dell’Airbus AlbatrossOne. Questo sviluppo renderà l’aereo più leggero e, soprattutto, più efficiente dal punto di vista dei consumi.
Dopo i test di volo di questo nuovo tipo di ala, Airbus potrebbe installare lo stesso tipo di ala su altri suoi aerei, come l’A321. caption id=”attachment_24537″ align=”aligncenter” width=”558″] AlbatrossOne – Credit Photo: Airbus[/caption] Infine, un altro costruttore di aerei si è ispirato a uccelli e animali volanti per i suoi jet privati. Si tratta di Dassault Aviation, con la sua famiglia di business jet Falcon. All’epoca della creazione del primo jet privato di questa famiglia, chiamato Mystère 20, la compagnia aerea Pan American era molto interessata a questi modelli di aerei. Si racconta che uno dei consulenti tecnici, avendoli osservati ancora prima del primo volo, disse: “I’ve found our bird”. Ovvero “Ho trovato il nostro uccello”. Questa fu l’origine del nome, dato che la famiglia di jet d’affari fu successivamente battezzata Falcon. Per completare il quadro, bisogna sapere che nell’aviazione civile e militare, altri velivoli hanno preso il nome di uccelli. Tra questi, il Condor di Focke-Wulf, il Milan di Dassault Aviation, il Vautour di Sud-Ouest, l’Hawk di British Aerospace, il Dragonfly di Cessna e molti altri (secondo un articolo di avionlegendaire.net).
Altri animali che danno il loro nome a jet, elicotteri e aerei privati
Non sono solo gli uccelli ad aver ispirato il mondo dell’aviazione. Infatti, molti animali terrestri e marini hanno dato il loro nome a vari jet, elicotteri e aerei d’affari. Ad esempio, il Beluga, prima di essere uno dei più noti aerei da carico, è prima di tutto una specie animale. Questo mammifero marino è stato l’ispirazione per la struttura dell’aereoAirbus Beluga, riconoscibile per la sua caratteristica gobba e le sue dimensioni imponenti. Sempre di Airbus è il Super Guppy, che prende il nome da un animale marino, questa volta un piccolo pesce.
Animale Beluga – Foto credit: Rawpixel 
Ora sapete qualcosa di più sulla fauna selvatica che dà il nome a diversi jet, aerei ed elicotteri privati.
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