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Descrizione del Embraer 170
L’Embraer 170 del costruttore brasiliano Embraer è un aereo progettato per voli a corto raggio e collegamenti. È il primo membro della famiglia di aerei commerciali E-Jets progettati da Embraer. Il 170 è il più piccolo dei quattro (E170, E175, E190, E195). Il primo E170 è stato ordinato da LOT Polish Airlines nel 2004. Il principale cliente è stato Shuttle America fino al 2017; ora è Republic Airways. Nel 2019 erano in servizio quasi 160 aerei.
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Caratteristiche commerciali del Embraer 170
L’Embraer 170 ha una lunghezza di 30 metri, un’apertura alare di 26 metri, un’altezza di 10 metri e un peso massimo al decollo di 48 tonnellate e compete con i CRJ 700 e CRJ 900 di Bombardier.
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Caratteristiche tecniche del Embraer 170
Aereo
- Produttore EMBRAER
- Modello E170
- Categoria Aerei di linea
Informazioni utili
- Piloti di aerei 2
- Equipaggio di volo No
- Sedili 76
- Volume della stiva 8 m³
- Toilette
Cabina
- Altezza cabina 2 m
- Larghezza cabina 1,7 m
Performance
- Velocità di crociera 870 km/h
- Autonomia 3 700 km
Prezzo
- Prezzo di noleggio 8 100 €/ora
- Prezzo d'acquisto 27 000 000 €
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AEROAFFAIRES in cifre
Noleggio di jet privati
dal 1991
20 000
aerei disponibili
45 000
voli assicurati
+120 000
passeggeri
4,9/5
soddisfazione del cliente
100 %
Compensazione delle emissioni di carbonio
Campo d'azione del Embraer 170
Spostare il punto centrale della mappa in base alla posizione di partenza.
I principali vantaggi del Embraer 170
- È stato sviluppato per consumare il 20% in meno di carburante rispetto agli aerei precedenti.
- È un aereo moderno e confortevole, ideale per viaggi di durata compresa tra 2 e 4 ore.
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Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES
François-Xavier CLERC
Fondatore di AEROAFFAIRES
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La storia diEmbraer 170
La storia dell’Embraer 170 inizia alla fine degli anni ’90, quando il costruttore brasiliano di aerei Embraer decide di entrare nel mercato degli aerei passeggeri regionali. L’azienda aveva già esperienza nella costruzione di aerei d’affari e militari, ma mancava ancora un aereo passeggeri commerciale.
Embraer iniziò a sviluppare l’aereo nel 1999 e presentò il prototipo dell’Embraer 170 nel 2001. Il primo volo dell’aereo è avvenuto nel febbraio 2002 e la certificazione per le operazioni commerciali è stata ottenuta nel 2004.
L’Embraer 170 è stato il primo membro della famiglia E-Jet di Embraer, che comprende l’Embraer 170, l’Embraer 175, l’Embraer 190 e l’Embraer 195. Questi aerei sono stati progettati per il trasporto passeggeri regionale. Questi aerei sono stati progettati per il trasporto passeggeri regionale e sono destinati a sostituire aerei più grandi come l’Airbus A320 e il Boeing 737.
L’Embraer 170 è diventato rapidamente popolare tra le compagnie aeree di tutto il mondo, in quanto offre un’eccellente combinazione di autonomia, capacità ed efficienza. L’aereo è progettato per trasportare 76 passeggeri e ha un’autonomia di circa 3.700 km. Ciò consente alle compagnie aeree di servire città in un raggio più ampio senza dover utilizzare aerei più grandi. Negli anni successivi al lancio, Embraer ha sviluppato diverse versioni dell’Embraer 170, tra cui l’Embraer 170STD, l’Embraer 170LR e l’Embraer 170AR.
Embraer 170: fatti interessanti
- Il primo volo dell’Embraer 170 è avvenuto nel 2002.
- L’Embraer 170 è utilizzato da compagnie aeree di tutto il mondo, tra cui American Airlines, Delta Air Lines, Air France e China Southern Airlines.
- L’Embraer 170 ha un’ottima capacità di salita e può raggiungere un’altitudine di 10.000 metri in soli 30 minuti.
L’Embraer 170 ha un peso massimo al decollo di circa 37.200 kg.
VIP a bordo diEmbraer 170
Numerose personalità e organizzazioni governative possiedono o utilizzano l’Embraer 170 come aereo privato, tra cui:
- Presidente del Brasile: il Presidente del Brasile utilizza un Embraer 170 come aereo ufficiale.
- Re di Giordania: il Re di Giordania utilizza un Embraer 170 per i suoi viaggi.
- Governo del Messico
- Governo del Kazakistan
- Governo della Colombia
