Embraer: costruttore aeronautico

“

Embraer è un costruttore aeronautico brasiliano il cui sede legale si trova a Sao José dos Campos (nello Stato di Sao Paulo).

Il nome del costruttore brasiliano è infatti la contrazione di “Empresa Brasileira de Aeronáutica”, per compagnia aeronautica brasiliana. Quest’ultima è nata nel 1969 con lo sviluppo di un primo aereo, il Bandeirante. Alla sua testa, troviamo il CEO e ingegnere Ozires Silva.

Torniamo su questo costruttore dotato di una certa competitività, rinomato nel campo dell’aviazione d’affari e del trasporto aereo.

Embraer oggi:

Alcuni numeri del costruttore aeronautico Embraer:

Ecco alcuni numeri attuali che caratterizzano la società aeronautica brasiliana:

• 8 000 : è il numero totale di aerei che la società ha consegnato nel mondo.
• 145 milioni : è il numero di passeggeri trasportati ogni anno su aerei Embraer.
• 3° posto : è il posto che il costruttore ottiene nella classifica dei più grandi produttori di aerei commerciali.
• 18 000 : è il numero di dipendenti della società Embraer in tutto il mondo.
• 4,2 miliardi di dollari : è il fatturato di Embraer nel 2021.

Impianto dell’azienda Embraer nel mondo

Ormai sono passati più di 50 anni da quando la società brasiliana opera nel settore aereo. Che si tratti di aviazione militare, aerospaziale, commerciale, d’affari o anche per esigenze mediche o di cargo (cargo).

La compagnia nazionale brasiliana fa oggi parte dei più grandi produttori di aerei commerciali. I suoi principali concorrenti sono:

• Dassault Falcon in Francia
• Boeing negli Stati Uniti
• i jet d’affari Bombardier in Canada.

Infine, forte del suo sviluppo, Embraer è presente in tutto il mondo. Possiede uffici, fabbriche e centri di distribuzione in vari continenti come:

• in America
• in Asia
• in Africa
• in Europa.

Allo stesso modo, la società aeronautica possiede anche il proprio FBO, terminal privato, presso l’aeroporto di Sorocaba, vicino a Sao Paulo in Brasile.

Un costruttore impegnato: gli impegni di Embraer

Embraer si inserisce nel ritmo dei cambiamenti e delle nuove tendenze. La società è molto coinvolta in missioni di sicurezza militare (in particolare per le forze aeree brasiliane).

Tuttavia, lo è anche per missioni mediche, come nell’epidemia di coronavirus che ha visto un aumento delle evacuazioni sanitarie. Embraer ha messo a disposizione i suoi aerei affinché potessero essere veri trasportatori di materiale medico, ma anche di vaccini o per il trasporto di organi.

Infine, l’impatto ambientale spinge i produttori a innovare su aerei più ecologici che emettono meno CO2 nell’aria per limitare l’inquinamento. Embraer tiene conto di queste condizioni nello sviluppo di nuovi aerei. È il caso della nuova flotta di aerei “”Energia””, annunciata da Embraer nel novembre 2021. Si tratta di un progetto di 4 apparecchi che saranno propulsi grazie all’uso di energie rinnovabili. Questi aerei dovrebbero entrare nel mercato progressivamente a partire dal 2030.

Oltre al suo impegno a livello ecologico, Embraer ha creato, nel 2001, una fondazione per investire in programmi di aiuto locali. Così, sono nate due scuole di formazione per permettere ai giovani di formarsi e acquisire competenze professionali.

I primi passi del costruttore aeronautico Embraer

• 1969 : Prima di arrivare a vari tipi di aerei, la società inizia con un uomo. Ozires Silva, ingegnere aeronautico, fonda la società Embraer a San José, per produrre in serie il suo aereo Bandeirante. Quest’ultimo ha effettuato il suo primo volo l’anno precedente, ha conquistato il paese e ha offerto una bella opportunità per ottimizzare la mobilità aerea dello Stato. La produzione è stata quindi avviata.

• 1970-1971 : Parallelamente alla produzione degli aerei Bandeirante (serie EMB 110), Embraer fabbrica e opera i primi voli dell’aereo agricolo Ipanema e dell’aereo militare Xavante. Oggi, l’Ipanema 203 è l’unico aereo agricolo ad essere alimentato a etanolo.

• 1972 : Quest’anno segna il primo volo della serie EMB 110 (Bandeirante), aerei destinati ai voli commerciali. Le prime vendite avvengono quest’anno e le consegne iniziano nel 1973.

• 1975 : Embraer effettua le sue prime esportazioni all’estero, in Uruguay, per aerei Bandeirante.

• 1979 : Nella sua prospettiva di evoluzione internazionale, Embraer Aircraft Corporation (EAC) viene creata negli Stati Uniti. Embraer si stabilisce quindi in Florida nella città di Dania e si impone sempre di più nel mercato americano.

• Anni ’80 : Embraer produce vari aerei commerciali ma anche militari. Inoltre, il loro aereo commerciale EMB 120 Brasilia è rinomato per essere l’aereo regionale più utilizzato al mondo. Infatti, in quegli anni, non meno di 26 compagnie aeree operano questo modello, in 14 paesi, tra cui compagnie francesi.

• 1983 : Embraer Aviation International (EAI) viene fondata a Parigi. L’installazione in Europa della società brasiliana le permette di aprirsi a nuove prospettive e opportunità per gli anni a venire. La società trova così clienti in Europa, ma anche in Africa e nel Medio Oriente.

L’arrivo dei jet regionali e l’espansione di Embraer

• 1995 : Si tratta dell’arrivo e del primo volo dell’EMB 145 (che oggi è l’ERJ 145). Annuncia una rivoluzione nel trasporto aereo regionale. Questo jet accoglie 50 persone e ha anche un costo operativo ridotto che consente di ridurre il prezzo del biglietto aereo. Ciò ha attratto l’industria aeronautica.

• 1998 : Nel solco del suo predecessore, l’ERJ 135 effettua il suo primo volo.

• 1999 : Embraer stipula un accordo con Liebherr Aerospace, un’azienda aeronautica svizzera e prima compagnia aerea regionale in Europa parte del gruppo di compagnie SAirGroup.

• 2000 : La società brasiliana apre uffici in Cina, a Pechino e anche a Singapore nella regione Asia-Pacifico.

• 2000-2001 : Embraer presenta nuovi aerei con l’arrivo dell’ERJ 140, del Legacy 600, nonché dell’ERJ 145XR e dell’Embraer 170.

• 2002-2004 : Arriva la famiglia E-JETS. Successivamente, il costruttore effettua i primi voli del E170, poi l’E175, l’E190 e l’E195, il più grande apparecchio prodotto dalla società a quell’epoca.

• 2004 : Embraer acquisisce OGMA, un’azienda aeronautica portoghese. La società brasiliana si impone sempre di più nel continente europeo.

Embraer si afferma nel mercato dell’aviazione d’affari e si apre a nuove prospettive

• 2007 e 2008 : Arrivano i due aerei d’affari performanti, efficienti e molto confortevoli, il Phenom 100 e il Phenom 300. Quest’ultimo è diventato per 7 anni il jet privato leggero più venduto in tutto il mondo.

• 2009-2013 : Appare la famiglia di jet privati Legacy. Progressivamente fanno capolino, il Legacy 650 nel 2009, il Legacy 500 nel 2012 e il Legacy 450 nel 2013.

• 2011 e 2013 : Rispettivamente in questi anni, Embraer apre due nuovi stabilimenti in Florida (Stati Uniti). Il primo a Melbourne, il secondo a Jacksonville. Questi stabilimenti sono dediati all’assemblaggio degli aerei Embraer.

• 2014 : Embraer inaugura un nuovo stabilimento dedicato ai jet dell’aviazione d’affari. Quest’ultimo è situato in Brasile, a Sorocaba nell’aeroporto (Bertram Luiz Leupolz).

• 2016 : Embraer presenta una nuova famiglia di aerei. Questa gamma di E-JETS E2 è la seconda generazione degli E-JETS. Il costruttore ha messo un punto d’onore a realizzare aerei molto meno rumorosi. Vengono quindi presentati l’E190-E2 e l’E195-E2 (nel 2017).

• 2017 : Un polo innovativo, EmbraerX, è stato aperto nella Silicon Valley e a Boston. Questi poli hanno lo scopo di approfondire la ricerca su potenziali E-VTOL. Potrebbero in futuro rappresentare una rivoluzione nel trasporto aereo urbano.

Oggi, la realtà di Embraer è più grande

di quanto chiunque avesse inizialmente sognato.

Ozires Silva, fondatore di Embraer

Le flotte di aerei di Embraer

Il produttore di aerei brasiliano dispone di diverse famiglie e tipi di aerei.

Dispone di un flotta destinata all’aviazione commerciale quindi di una flotta a lungo raggio, così come di jet privati per l’aviazione d’affari. Operano quindi per l’aviazione civile.

Tuttavia, il costruttore dispone anche di una flotta aerea destinata ai servizi militari per la difesa e la sicurezza.

Va detto che se un buon numero di compagnie aeree utilizzano gli aeromobili di Embraer come trasportatore medio-corrente classico, sono perfettamente utilizzabili anche nell’aviazione d’affari con un personale navigante qualificato.

Questi vari aerei, operanti nel settore aereo, consentono di rispondere alle diverse richieste possibili solo nell’aviazione privata.

Imbarco immediato per una presentazione dei diversi aerei di Embraer.

Gli E-JETS di Embraer

4 aerei compongono questa famiglia della società Embraer. Si tratta di:

• Embraer 170
• Embraer 175
• Embraer 190
• Embraer 195.

Questi aeroplani regionali dispongono di 70 a 150 posti a seconda dei modelli.

Nel mercato dell’aviazione d’affari, questi apparecchi sono ideali per le linee aeree che effettuano voli di gruppo ad esempio. Il comfort è aumentato e garantisce collegamenti piacevoli per tutti i passeggeri.

Segno della sua efficacia, non sono meno di 80 compagnie aeree che utilizzano gli E-JETS.

Infine, questi aerei di linea possono essere impiegati per un volo medio o addirittura lungo raggio (la portata massima del E190 è di 4.445 km ad esempio). Inoltre, la flotta di aerei E-JETS di Embraer consuma circa il 10% in meno di carburante rispetto ad altri aerei simili per l’intercontinentale.

Infine, il costruttore brasiliano ha creato una gamma di aerei più recente, che si trova a essere in qualche modo l’evoluzione degli E-JTS, è la flotta E-JETS E2. Questi jet privati sono particolarmente più silenziosi, più economi in carburante e con un design ripensato. In questa gamma evoluta, troverete gli apparecchi:

• E175-E2
• E190-E2
• E195-E2.

Foto di credito: Embraer

Gli ERJ di Embraer (Embraer Regional Jet)

Questa famiglia di aerei regionali è composta da:

• ERJ 135
• ERJ 140
• ERJ 145
• ERJ 145 XR.

Questi ultimi sono più piccoli della famiglia degli E-JETS del costruttore. Infatti, trasportano fino a 50 passeggeri a seconda del modello.

Utilizzati anch’essi per l’aviazione commerciale, possono essere utilizzati anche per voli di gruppo nell’aviazione d’affari (come gli E-JETS).

Questi aerei rappresentano la combinazione di performance, adattabilità e comfort in cabina. Tutti questi vantaggi hanno attratto numerose e principali compagnie aeree, e ciò, in 26 paesi nel mondo.

Infine, l’Embraer 145 XR (per Extra Range) è il modello con il più lungo raggio d’azione di questa flotta di apparecchi aeronautici, con una portata di 3.700 km.

Embraer 145 – Foto di credito: Embraer

La flotta di aerei d’affari di Embraer

Infine, per completare la sua flotta, Embraer produce attualmente una famiglia di jet privati destinati all’aviazione d’affari. Ecco i 4 principali apparecchi:

• Phenom 100 : Facente parte della categoria dei jet d’affari molto leggeri, il Phenom 300 è ideale, rapido e competitivo su percorsi a corto raggio. A bordo, 4 passeggeri possono sistemarsi e godere del comfort e del design della cabina.

Dalla sua messa sul mercato, sono da notare diverse evoluzioni e nuove versioni su questo modello della filiale, come il Phenom 100 EV ad esempio.

Esempio di tariffa per biglietti aerei per un collegamento : Parigi – Saint-Tropez : a partire da 12.000 €.

• Phenom 300 : Questo modello di jet d’affari è un derivato del Phenom 100, ma differisce dal punto di vista tecnico ed estetico. All’interno di questo apparecchio, 6 passeggeri possono viaggiare su una distanza massima di 3.600 km. Ideale per collegare percorsi brevi e medi.

Esempio di tariffa per un collegamento : Ginevra – Parigi : a partire da 11.000 €.

Phenom 300 – Foto di credito: Embraer

• Praetor 500 : Questo modello ha, in qualche modo, sostituito il Legacy 450. È entrato nel mercato nel 2020. Questo jet privato, dal design notevole, può ospitare 9 passeggeri a bordo su una distanza massima di 3.700 km.

• Praetor 600 : Ispirato dal Legacy 500, quest’ultimo è messo sul mercato nel 2020. È un jet privato intermedio. Consente di far viaggiare 12 passeggeri su una distanza di 4.500 km. A bordo, tutto il comfort e il design sono presenti affinché i passeggeri si sentano a loro agio durante tutta la durata del volo, anche con un grande bagaglio.

Esempio di tariffa per un collegamento : da Parigi a Ibiza : a partire da 8.000 €.

Gli altri jet privati di Embraer

Gli altri jet d’affari Embraer sono :

• Embraer Legacy 450
• Embraer Legacy 500
• Embraer Legacy 600
• Embraer Legacy 650
• Embraer Lineage 1000.

Presso AEROAFFAIRES, possiamo scegliere il jet privato che ti corrisponde. Contattaci al +33 (0)1 44 09 91 82, o compila il nostro preventivo online, il nostro team è completamente disponibile per offrirti voli che ti corrispondano.

“