Cessna: costruttore aeronautico

“Cessna è un produttore di aerei come Dassault o Bombardier, parte del gruppo Textron Aviation. Cessna si unisce così all’altro produttore di aerei: Beechcraft.
Questa azienda è specializzata nell’assemblaggio finale aeronautico, produce jet privati e turboeliche in particolare per l civile aviazione,per aeromobili di grandi dimensioni e aviazione d’affari.
Ripercorriamo insieme la storia di questo produttore nello spazio aereo, nel mercato aerospaziale e scopriamo tutte le gamme di aeromobili e la flotta di questo produttore di aeromobili.

Credito fotografico: Cessna Textron Aviation
Cessna oggi:
Alcuni numeri:
Oggi il produttore di aerei Cessna è di proprietà del colosso mondiale Textron Aviation.

L’azienda ha 15.000 dipendenti in tutto il mondo.

E il fatturato dell’azienda, realizzato in Europa, ammonta a 22,6 milioni di euro nel 2021.
Un produttore impegnato di aerei a reazione privati:
Ora è il momento di correre per ridurre l’inquinamento. Cessna non fa eccezione alla regola e sta investendo per garantire una Terra più verde per le generazioni future.

Ecco perché l’azienda Cessna si impegna a:

progettare l’interno dei dispositivi con componenti riciclabili e più “green”.
utilizzare carburante pulito (SAF) per cieli più verdi.
riduci le emissioni di carbonio del 50% entro il 2050.

Inoltre, la società Cessna si pone obiettivi ambiziosi, in termini di sviluppo sostenibile, entro il 2025:

una riduzione del 20% delle emissioni di gas serra
una riduzione del consumo idrico del 10%.
una riduzione del 10% del consumo energetico.
una riduzione dell’10% dei rifiuti.

Gli inizi del produttore di aerei Cessna

1911: La storia inizia in Kansas, negli Stati Uniti, con un agricoltore di nome Clyde Cessna. Questo vero appassionato di aeronautica costruì il suo primo aereo in legno. Quell’anno fu lanciato il primo aereo per il produttore americano Cessna.

1924: Con l’amico Walter Beech (il futuro creatore dell’azienda Beechcraft), uniscono le forze per > creare un’azienda aeronautica. Tuttavia, le opinioni differiscono sui tipi di modelli di aerei da produrre e i due partner creano le proprie società separate.

1927 : Clyde Cessna fonda poi l’azienda omonima a Wichita, una città del Kansas. Furono quindi creati aerei come il Cessna DC-6 e diminuirono i primi ordini di aerei.

1932 : Purtroppo, la crisi economica colpisce duramente la società, che si ritrova sotto un rullo compressore. Fu allora che la Grande Depressione spinse l’azienda a chiudere i battenti. L’azienda resta a mezz’asta per diverso tempo.

1934: Un amico pilota del Clyde Cessna perse la vita in uno dei suoi aerei, che in quel momento stava già viaggiando ad alta velocità. Molto colpito da questa perdita, Cessna decide di interrompere ogni attività aeronautica.

Il rilancio dell’azienda aeronautica Cessna

1934: Dwight e Dwane Wallace sono due fratelli, ma anche e soprattutto nipoti di Clyde Cessna. Sono loro che acquistanol’azienda per rimetterla in piedi, farla decollaree contribuire al successo che l’azienda conosce oggi.

Anni ’40: durante questo decennio furono fabbricati diversi aerei passeggeri come il Cessna 120, il Cessna 180 e il Cessna 195 avvantaggia l’azienda di famiglia. Questi ultimi, infatti, stanno effettuando la consegna di una trentina di aerei Cessna t-50 destinati all’American Air Force, > nonché di 180 aerei per la Royal Air Force in Canada.

1956: Il Cessna 172 era allora uno degli aerei passeggeri più altamente ingegnerizzati nel mondo aeronautico. Il produttore di aerei era tra i primi tre del settore dell’aviazione generale con le altre società Beechcraft e Piper.

1963 : Il produttore di aerei Cessna firma la produzione del suo 50.000esimo aereo! Non sorprende che lo faccia con uno dei suoi aerei di punta, un Cessna 172.

L’arrivo dei business jet Cessna

1968 : Appare il primo aereo business monomotore. È il Cessna 500 Citation I. Effettua il suo primo volo in spazio aereo, l’anno successivo. Questi velivoli sono certificati per il trasporto aereo pubblico e i piloti devono avere un addestramento professionale, qualifiche e licenze di pilota per poter pilotare questo tipo di velivolo.

1975: in 12 anni, l’azienda ha raddoppiato la produzione dei suoi aerei monomotore (un solo motore). E per una buona ragione hanno raggiunto il numero di 100.000 aerei creati.

1985: La società aeronautica americana viene acquistata dalla società General Dynamics.

1992: tocca ora a Textron Aviation acquistare la società Cessna. L’azienda continua la sua produzione di business jet con la gamma Citation .

2014: Textron Aviation acquisisce altre due società aeronautiche. Cessna si unisce così al trio prodotto da Textron con i produttori di aerei Beechcraft e Haker. Questo raggruppamento permette quindi di ampliare la propria gamma di aerei di linea dell’aviazione leggera. L’azienda Textron Aviation, infatti, soddisfa diverse esigenze come rimpatri sanitari, richieste di merci aeree (cargo), aviazione privata, ma anche voli di gruppo.

Flotta di aerei Cessna
Oggi il produttore di aerei Cessna si distingue con 3 diverse flotte. La prima è una flotta di turboelica (i “Turboelica”). Poi c’è la categoria “Pistone”. Infine, Cessna si sta sviluppando e riscuotendo un grande successo grazie alla sua flotta aziendale e alla sua gamma Citation, lontano dall’aereo a elica.

Longitudine della citazione
È il più grande jet privato a motore del produttore di aerei Cessna.
A bordo, fino a 12 passeggeri possono viaggiare in completa sicurezza e comfort. Ecco perché lo rende un jet ideale per trasportare, ad esempio, un vicepresidente.
La sua autonomia si estende fino a 7.400 km grazie al consumo di carburante ragionevole. Ciò gli consente di effettuare un volo postale a lungo termine come un Parigi – New York ad esempio, ma anche un volo di medio raggio, corrispondente a più o meno otto ore di volo.
Inoltre, questa cabina confortevole e silenziosa dispone anche di un filtraggio dell’aria molto efficiente. Un simulatore dimostra che i filtri HEPA eliminano quasi il 100% di virus, batteri e altri germi presenti nell’aria.
Inoltre, la sua cabina di pilotaggio è dotata delle più recenti tecnologie di controllo del volo e di un accesso semplificato ai joystick.
Esempio di prezzo per connessione: Parigi – New York : da € 70.000.

Citation Latitude
Con una capacità massima di9 persone,questo jet privato conlinee aerodinamiche per la massima velocitàfa parte della categoria dei jet privati ​​intermediari.
La sua autonomia di 5.300 km garantisce viaggi a medio raggio con attrezzatura completa a bordo.
La sua cabina contemporanea, luminosa e confortevole colloca questo business jet tra i più raffinati nella sua categoria di avionica.
Esempio di prezzo per connessione: Parigi – Atene: dalle 22 500€.

Citazione XLS
Questo jet intermedio può trasportare fino a 10 persone (e fino a 12 per il Citation XLS Gen 2). L’aereo privato è progettato con un’autonomia di 3.600 km. Ecco perché, questo business jet consente collegamenti non-stop tra diverse città d’Europa, ad esempio.
D’altra parte, questo aereo passeggeri è perfettamente adatto agli aeroporti con piste ridotte o di difficile accesso.
Ovviamente, come per gli altri aerei con motore a reazione della gamma Citation, il comfort della cabinaè innegabile.
Esempio di prezzo per connessione: Parigi – Marrakech: a partire da 17.000 €.

Credito fotografico: Cessna Textron Aviation – Citazione XLS
Citazione CJ4
Questa è la versione successiva alla CJ3. Cabina più grande, maggiore autonomia, più comfort e velocità di crociera migliorata.
Questo business jet può ospitare fino a 9 passeggeri (e 10 passeggeri per il modello Citation CJ4 Gen 2, che è la sua ultima versione). Il suo raggio d’azione di 3.700 km consente numerosi collegamenti su viaggi a breve e medio raggio.
Esempio di prezzo per connessione: Parigi – Mosca: da € 25.000.

Citazione CJ3
Il citation CJ3 può ospitare 6 passeggeri. Fa parte della categoria “light jet”, jet business leggeri.
È uno dei migliori piccoli aerei sul mercato. È ideale per brevidistanza fino a 2.500 km. Offre prestazioni e soprattutto un costo che sfida la concorrenza.
È alimentato da un bimotore Williams FJ44-3A e due motori a reazione. Inoltre, il produttore di aerei offre un miglioramento a questo jet con il Citation CJ3+.
Infine, questo jet privato può ospitare 12 passeggeri e ha un’autonomia leggermente maggiore.
Esempio di prezzo per connessione: Parigi – Saint Tropez: in a partire da € 11.000.

Citazione M2
Questo jet privato leggero sembra la nuova versione del Citation Mustang.
Ma quest’ultimo ha unacabina più silenziosa e spaziosa. Fino a6 passeggeri possono viaggiare a bordo per un viaggio non superiore a 2.900 km.
Va notato che per l’evoluzione di questo modello, la citazione M2 Gen 2, può ospitare 7 passeggeri a bordo.
In conclusione, possiamo considerare che tutte le sue caratteristiche rendono questo jet privato una vera combinazione che unisce efficienza e rapporto qualità-prezzo.
Esempio di prezzo per connessione: Parigi – Ajaccio: a partire da 6.750 €.

Credito fotografico: Cessna Textron Aviation – Citazione del Mustang[/didascalia]
Citation Mustang
Questojet privato ultraleggero è molto praticoe ideale per un viaggio per un massimo di 4 persone, con meno di 2 ore di volo.
Ha un ottimo rapporto qualità/prezzo. Per questo è molto ambito.
Oltre alle qualità che offre, il Mustang ha la capacità di accedere agli aeroporti con una pista di atterraggio corta. È pratico per voli brevi senza una grande quantità di bagagli.
Esempio di prezzo per connessione: Parigi – Ginevra: da € 12.000.
Scopri le altre creazioni aeree Cessna Citation ancora attive nell’aviazione d’affari: Cito I, Citazione II, Citazione III, Citazione VI, Citazione VII, Citazione X, Citation Sovereign, Citazione CJ1, Citazione CJ2, Citation Encore, Citation Bravo, Citation Excel (vecchia versione di XLS), Citation Jet.

Le altre due gamme del produttore di aerei Cessna.
Cessna offre altre due flotte di aerei. Si tratta del “Turboelica” e del “Pistone”.
Il primo riunisce tre turboelica. Il Grand Caravan EX e il Cessna Caravan possono ospitare fino a 14 passeggeri. Da notare che questi due modelli copronoviaggi di circa 1.500 km.
Negli Stati Uniti, ad esempio, questi modelli sono ampiamente utilizzati come jet regionalix.
L’ultimo turboelica è poi il Cessna SkyCourier, che può effettuare voli di gruppo fino a 19 passeggeri.
Infine, l’ultima gamma di velivoli che completa la flotta Cessna è la categoria “Piston”. Si tratta di una gamma di velivoli a motore semplice (sono monomotore) dedicati all’addestramento dei piloti > ma anche all’aviazione da diporto. Di conseguenza, questi aerei non saranno destinati all’aviazione d’affari.

Missione “”Air Ambulance”” del Cessna.
Un’altra missione che un aereo di linea convenzionale non può svolgere: “”l’Aeroambulanza“” .

I numerosi business jet del Cessna, tutti aventi caratteristiche diverse, hanno in comune la capacità di modulare ed effettuare voli sanitari.

È il caso, ad esempio, dei modelli Citation XLS, offerti nell’elenco sopra, che possono fungere da vettore.

Questi aerei dai molteplici vantaggi possono essere richiesti per rimpatri o consegne mediche.

Nella cabina possono essere installate anche barelle e tutta l’attrezzatura medica necessaria.

[caption id=""attachment_23810"" align=""aligncenter"" width=""1024""] Credito fotografico: Cessna Textron Aviation
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