Beechcraft: costruttore aeronautico

King Air 260 : noleggio jet privato

Beechcraft è un produttore di jet d’affari e aerei leggeri. Questo costruttore di aerei è noto anche per i suoi eccellenti velivoli militari.

Oggi questo costruttore americano è famoso per la produzione di aerei Beechcraft King Air e del Beechcraft 1900.

AEROAFFAIRES ripercorriamo la storia di questo costruttore di aerei, uno dei pionieri dell’aviazione d’affari fino ad oggi.

Beechcraft oggi:

Alcune cifre:

Oggi Beechcraft fa parte del gigante dell’aeronautica Textron Aviation.

L’azienda ha 15.000 dipendenti in tutto il mondo. Non disponiamo di informazioni sul numero di dipendenti di Beechcraft.

Il fatturato di Textron Aviation in Europa sarà di 22,6 milioni di euro nel 2021.

Un produttore impegnato:

Beechcraft è impegnata a rispondere alle nuove sfide ambientali che il settore deve affrontare, attraverso le iniziative messe in atto da Textron Aviation.

A tal fine, Beechcraft si impegna a ridurre le proprie emissioni di carbonio del 50% entro il 2050.

L’azienda comunica anche su :

Le origini di Beechcraft

King Air 260 : noleggio jet privato
Photo credit: Beechcraft

Il lancio dell’azienda

L’azienda iniziò a operare nel 1932 con una varietà di tipi di aerei. Con sede in Kansas, a Wichita per l’esattezza, questa giovane azienda produceva velivoli per l’aviazione militare e una gamma completamente diversa di aerei, i jet per l’aviazione d’affari.

Uno dei primi obiettivi dei coniugi Beech fu quello di costruire un jet con tecnologia di volo avanzata, 5 posti e un lusso pari a quello degli interni di una berlina.

Nello stesso anno, l’azienda decollò con un nuovo aereo. Si trattava del jet privato Model 17 Staggerwing . Decollò nel novembre 1932 e, al suo primo volo, divenne il biplano più veloce sul mercato. La sua velocità massima raggiunse i 323 km/h, una velocità fenomenale per l’epoca. Centinaia di questi jet furono venduti, sia ai civili che alle operazioni militari americane.
La prima produzione fu un successo strepitoso.

All’epoca, l’azienda era molto attenta alla soddisfazione dei clienti e alle tecnologie offerte. L’obiettivo di Walter Beech e di sua moglie era quello di creare il miglior aereo del mondo. Questo è ancora oggi il principio guida e la filosofia che Beechcraft segue.

Dopo ben 781 esemplari, la produzione del Modello 17 terminò nel 1948. Questo lasciò più spazio allo sviluppo del Modello 18 (Twin Beech), creato nel 1937.

Gli aerei Beechcraft si diversificano

Il Modello 18

Come si può vedere, la specialità di Beechcraft non erano gli aerei di linea, ma i piccoli jet d’affari, ben lontani dall’aviazione civile. Seguiranno altre innovazioni. Dopo il Modello 17, il Modello 18 fu prodotto per quasi 40 anni, fino al 1970.

L’azienda americana sapeva come perpetuare e accrescere la reputazione del suo famoso aereo. Infatti, durante la Seconda Guerra Mondiale fu sommersa di ordini. I piloti americani effettuavano la maggior parte dei loro voli di addestramento con questi aerei. Di conseguenza, l’azienda passò da 235 a oltre 2.000 dipendenti per far fronte a tutte le richieste inaspettate.

Il Bonanza

Il 1947 vide la nascita del Bonananza, uno degli aerei di punta di Beechcraft.

Questo modello rivoluzionario detiene il record mondiale del più lungo periodo di produzione nella storia dell’aviazione privata. Infatti, questo aereo a pistoni è stato prodotto per quasi 60 anni.

Questo 6 posti che vola a una velocità di crociera di 300 km/h è ancora oggi in funzione. Garantisce prestazioni di prim’ordine e qualità tecnologica per un decollo e un atterraggio senza problemi.

Questi aerei sono i primi di una lunga lista che Beechcraft costruirà gradualmente. Di seguito sono riportati tutti i business jet prodotti da Beechcraft.

Un cambio di direzione

Nel 1950 l’azienda subì un importante cambiamento di rotta. L’amministratore delegato dell’epoca, Walter Beech, morì improvvisamente. Sua moglie, Olive Ann Beech, assunse direttamente il comando e divenne presidente dell’azienda per 30 anni. Era una delle poche donne dirigenti d’azienda negli Stati Uniti.

Il gruppo non smise di operare, anzi, in quegli anni crebbe. L’azienda aveva non meno di 10 stabilimenti di produzione e 17 filiali. Durante la sua presidenza, le vendite di Beechcraft triplicarono.

Ma nel febbraio del 1980 arrivò il momento per la Presidente di congedarsi e di cedere la guida di Beechcraft alla Raytheon Company , che aveva acquistato la sua azienda.

Fusione con Hawker e cambio di proprietà

Nell’agosto 1993, Raytheon acquisì anche il costruttore Hawker .

L’anno successivo, Hawker e Beechcraft si fusero per formare Raytheon Aircraft. Per otto anni i nomi delle due aziende sono passati in secondo piano, ma nel 2002 i due marchi sono riemersi.

Nel 2007 è seguito un altro cambio di proprietà. Raytheon fa le valigie e abbandona lo spazio aereo e le attività aeronautiche. Fondi di investimento americani e canadesi unirono le forze per rilevare quest’ultima e ribattezzarono l’azienda Hawker Beechcraft.

Qualche anno dopo, nel 2011, l’azienda subì un duro colpo e andò in bancarotta. L ‘azienda è stata venduta a Textron nel 2013. Textron possedeva già Bell, un produttore di elicotteri, e il più vecchio concorrente di Beechcraft, Cessna. Le due aziende sono diventate partner e ora possiedono circa 70.000 jet d’affari utilizzati in tutto il mondo.

Il vantaggio considerevole dell’azienda è che opera con business jet di piccole dimensioni, mentre molti produttori di aerei europei e americani (Dassault e Gulfstream) producono business jet molto più grandi e con un’autonomia maggiore.

King Air 260 : noleggio jet privato
Photo credit: Beechcraft

Le 3 principali gamme di aeromobili Beechcraft di oggi

Il Barone G58

Questo piccolo e leggerissimo jet privato è un bimotore a pistoni. Può ospitare 6 persone a una velocità di volo di 325 km/h.

È ideale, ad esempio, per brevi viaggi in giornata. È un modello economico di aviazione d’affari.

Combinando praticità, know-how ed efficienza, è un business jet da scegliere per brevi viaggi di piacere o d’affari, e tutto in totale sicurezza!

La gamma King Air

Nella flotta Beechcraft, la famiglia King Air comprende diversi modelli, come il King Air 200 e il King Air 350.

Si tratta di turbopropulsori che ospitano fino a 8 passeggeri, ideali per le rotte a corto raggio.

Sono i modelli must-have del produttore, di comprovata forza e robustezza. Sono in grado di soddisfare una serie di requisiti, tra cui il comfort della cabina e il design contemporaneo. Il tutto con un tocco di tecnologia avionica all’avanguardia.

Il Beech 1900D

Il Beech 1900D, evoluzione del 1900C, lungi dall’essere un aereo a elica, è leggermente più grande del modello originale Beech.

Infatti, questo jet privato turboelica si distingue da altri tipi di aerei. Può ospitare fino a 19 passeggeri.

È quindi ideale per i voli di gruppo, ma può essere utilizzato anche per il trasporto aereo di merci.

Infine, grazie alla sua cabina allestita, l’aereo può essere utilizzato anche per le evacuazioni mediche (EVASAN ). Può essere dotato di 6 barelle e di tutte le attrezzature mediche necessarie.

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Photo credit: Beechcraft

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Nonostante anni di acquisizioni societarie e cambi di proprietà, il Beechcraft non ha mai perso il suo splendore e nemmeno la sua reputazione.

Non è il momento di tirare fuori il carrello. L’azienda vanta una delle più ricche eredità nel settore dell’aviazione privata rispetto ad altri concorrenti. Le sue attività si estendono anche al di là dell’aviazione d’affari. Alcuni dei suoi modelli sono utilizzati dalle compagnie aeree per le missioni di rimpatrio medico e nel settore militare. Questa azienda soddisfa le numerose e varie richieste dei suoi clienti e offre jet d’affari su misura.

Se siete alla ricerca di un piccolo jet privato Beechcraft, su AEROAFFAIRES abbiamo la possibilità di selezionare l’aereo che desiderate. Compilate il modulo di preventivo online o chiamateci al numero +33 (0) 1 44 09 91 82.

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