Tutto quello che c’è da sapere sulla licenza di pilota privato

Sognate di prendere i comandi di un aereo e scoprire le gioie del volo in piena libertà? La licenza di pilota privato (PPL) è il primo passo per realizzare questa passione. Accessibile dopo 45 ore di volo, questa certificazione europea permette di pilotare velivoli monomotore in molti Paesi, di imbarcare passeggeri (senza remunerazione) e di progredire verso altre qualifiche aeronautiche. Ma come si ottiene? Quali sono i requisiti di accesso, la formazione, gli esami e i costi? Questo articolo fornisce una guida passo passo a tutto ciò che c’è da sapere sulla licenza PPL: dai prerequisiti medici e linguistici agli esami teorici e pratici, fino alla procedura di rinnovo.

Cos’è la licenza di pilota privato?

La licenza di pilota privato (PPL) è una qualifica europea che consente di pilotare aeromobili monomotore a fini non commerciali.

Accessibile a partire dai 17 anni e dopo un minimo di 45 ore di volo, questa formazione apre le porte all’aviazione leggera, offrendo una grande libertà di viaggiare in aereo in molti Paesi.

Formazione per la PPL

Per ottenere questa licenza, è necessario seguire un addestramento teorico e pratico presso una scuola di volo autorizzata. L’addestramento copre :

• I principi del volo ;
• Navigazione aerea
• Meteorologia
• Regolamenti dell’aviazione;
• Radiotelefonia.

Una volta che la parte teorica è stata convalidata da un esame, lo studente passa all’addestramento in volo (almeno 45 ore, di cui 10 da solista). Il superamento di questa prova pratica (checkride) con un esaminatore approvato è un prerequisito per ottenere la PPL.

Addestramento specifico

Per poter volare su aeromobili più grandi, è necessario acquisire l’abilitazione per il tipo di aeromobile che si desidera pilotare.

Vi verrà insegnato come pilotare l’aeromobile in modo da poter essere autonomi in ogni circostanza, come ad esempio in un volo cieco.

Privilegi e limitazioni

Il conseguimento di questa licenza consente anche di imbarcare passeggeri a bordo dell’aeromobile, ma non può essere retribuito.

Il conseguimento di una licenza di pilota privato non autorizza il trasporto commerciale a pagamento. I titolari di questa licenza non operano in regime di trasporto pubblico di passeggeri (TP o TPP).

tuttavia, i costi sostenuti durante il volo possono essere suddivisi tra i passeggeri e il pilota. Soprattutto, i passeggeri devono aver effettuato 3 atterraggi e 3 decolli negli ultimi 3 mesi.

Questa licenza di pilota privato può quindi essere adatta a chi intende volare per piacere o per hobby. Tuttavia, è possibile passare ad altre qualifiche in un secondo momento.

Come si ottiene una licenza di pilota privato?

La licenza di pilota privato può essere rilasciata in molti Paesi del mondo che si riconoscono reciprocamente.

In Francia, ad esempio, viene rilasciata dalla Direction Générale de l’Aviation Civile, negli Stati Uniti dalla Federal Aviation Administration e in Canada da Transport Canada.

I prerequisiti variano a seconda dell’organizzazione che rilascia la licenza, ma in generale i requisiti sono gli stessi in tutti questi Paesi.

L’addestramento necessario per ottenere una licenza di pilota privato è impartito da un istruttore qualificato. Può anche essere impartito da un pilota che sia in possesso almeno della licenza in questione, dell’abilitazione per la quale è istruito e di un’abilitazione di istruttore valida.

Questo addestramento viene offerto in una scuola professionale approvata o in un club di volo.

Quali sono i requisiti per ottenere una licenza di pilota privato?

Per iniziare l’addestramento per il conseguimento della licenza, è necessario avere almeno 14 anni e almeno 16 anni per il primo volo da solista.

È inoltre necessario avere 17 anni al momento dell’esame ed essere in possesso di un certificato medico di classe 2 di idoneità fisica e mentale.

Questo viene rilasciato in Francia da un medico con una qualifica in medicina aeronautica.

Se desiderate ottenere la licenza e volare in uno spazio aereo straniero o in uno spazio aereo di un paese multilingue, dovrete dimostrare un livello sufficiente di espressione e comprensione della lingua utilizzata nelle comunicazioni radiotelefoniche.

Spesso si tratta di dimostrare il proprio livello di inglese, poiché la lingua universale del controllo del traffico aereo è l’inglese.

Qual è l’addestramento necessario per ottenere una licenza di pilota privato?

L’addestramento per diventare pilota privato professionista comprende sia la teoria che la pratica. Le due parti vengono insegnate in parallelo. Prima di affrontare la parte tecnica, i candidati devono aver superato l’esame teorico.

L’esame teorico della PPL consiste in due MCQ da 120 domande, alle quali deve essere risposto almeno il 75% delle volte in modo corretto.

I quesiti coprono una serie di argomenti, tra cui i regolamenti, le prestazioni umane, le comunicazioni e la meteorologia. Questo test può essere sostenuto più volte, per un periodo massimo di 18 mesi.

Per sostenere l’esame successivo, la prova pratica, i candidati devono avere almeno 17 anni e aver volato per almeno 45 ore, di cui 10 da solista e 25 con un istruttore.

Il giorno dell’esame, i candidati saranno esaminati e valutati da un FE (Flight Examiner). Si tratta di esaminatori approvati dall’Autorità dell’aviazione civile francese (Direction Générale de l’Aviation Civile). Fino all’ultimo momento, la rotta rimane sconosciuta.

A terra, l’esaminatore vi informerà e vi mostrerà la rotta che dovrete seguire, poi dovrete completare le seguenti fasi e superarne almeno una:

• fase 1: Operazioni preliminari al volo e decollo
• fase 2: Manipolazione
• fase 3: Procedure di rotta
• fase 4: Procedure di avvicinamento e atterraggio
• fase 5: Procedure anomale e di emergenza

Il candidato dovrà pilotare un aeromobile entro i suoi limiti ed eseguire manovre con flessibilità e precisione, mantenendo il controllo costante dell’aeromobile. La prova pratica di volo non deve superare un’ora.

Validità e rinnovo della licenza di pilota privato

Una volta ottenuta, la licenza di pilota privato è valida per 24 mesi. Le date di validità sono sempre l’ultimo giorno del mese.

Per prolungare la validità della licenza prima della sua scadenza, nei 12 mesi precedenti la data di scadenza è necessario

• aver volato 12 ore, di cui almeno 6 come pilota in comando;
• aver effettuato un’ora di volo con un istruttore;
• aver effettuato 12 decolli e 12 atterraggi.

Per rinnovare la licenza di pilota privato, dovrete sostenere una prova pratica attitudinale con un esaminatore.

Qual è il costo medio di una licenza di pilota commerciale?

Il costo di una licenza di pilota privato, compresi l’addestramento e i vari esami, è stimato in circa 8.000 euro.

In pratica, questo significa in media 18 mesi di formazione. A volte 12 mesi se si opta per una o due lezioni a settimana.

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