Qual è l’elicottero più veloce?
L’elicottero più veloce del mondo è l’Eurocopter X3 ibrido e sperimentale (pronunciato “X-cube” in francese).
Ha raggiunto una velocità di 472 km/h il 7 giugno 2013 Fonte: Wikipedia
L’Eurocopter X3, l’elicottero più veloce del mondo
Un po’ di storia
L’Eurocopter X3 è un girodyne, un ibrido tra un elicottero e un aereo. Èstato costruito da Eurocopter, diventata Airbus Helicopters nel 2014, per competere con il Bell-Boeing CV-22 Osprey. All’inizio degli anni 2000, i due colossi dell’aviazione cercavano il modo migliore percombinare l’autonomia e la velocità di un aereo con la facilità d’uso di un elicottero.
Eurocopter ha quindi lanciato il programma X3 con l’unico intento di effettuare dimostrazioni aeronautiche, invece di produrre in serie un nuovo velivolo.
Come è stato creato?
L’Eurocopter X3 è una combinazione di due velivoli:
- Ha un rotore principale azionato dal motore per il movimento verticale, come un elicottero.
- La sua trazione (movimento orizzontale) è mantenuta da uno o più motori, come quella di un aereo.
L’AS-365N3 Dauphin 2 è utilizzato come base per il lavoro, da cui la forte somiglianza esterna con l’Eurocopter. L’Eurocopter ha anche il rotore a cinque pale dell’EC155 e il sistema di trasmissione completo dell’EC175. I motori turboalbero sono Rolls-Royce Turboméca RTM322. In totale, il 35% delle parti è stato progettato specificamente per l’Eurocopter X3. Una delle caratteristiche speciali dell’Eurocopter è l’assenza del rotore di coda, sostituito da due motori turboelica montati su ali corte, che consentono un’elevata accelerazione. Inoltre, le eliche sono posizionate in modo che l’accelerazione sia orizzontale. Anche la frenata è molto più efficiente rispetto agli elicotteri convenzionali. Il cambio principale aziona sia il rotore principale che i due motori turboelica. I primi voli dell’Eurocopter X3 hanno avuto luogo nel settembre 2010 nel sud della Francia (base aerea di Istres-Le Tubé 125). L’Eurocopter X3 può ospitare due persone e pesa 5.200 kg.
È destinato a missioni di soccorso e ricerca, ma non sarà mai messo in servizio o utilizzato per il trasporto aereo Fonte: Wikipedia
Qual è la velocità di un elicottero?
Velocità media di un elicottero
La velocità media di crociera di un elicottero è di 300 km/h, contro gli 850 km/h di un aereo.
Ciò è dovuto al principio di funzionamento dell’elicottero e del suo rotore.
Record di velocità per un elicottero: l’Eurocopter X3
La velocità di crociera dell’Eurocopter X3 è di 407 km/h, ma ha anche battuto diversi record di velocità. Nel 2011 ha volato per diversi minuti a 430 km/h, utilizzando meno dell’80% della sua potenza. Nello stesso anno è stato presentato come attrazione principale al Paris Air Show. Nel 2012, dopo aver ricevuto il premio Howard Hughes dalla American Helicopter Society, l’Eurocopter ha trascorso due mesi di test negli Stati Uniti, prima di entrare nella leggenda il 7 giugno 2013: dopo aver raggiunto una velocità di 483 km/h (263 nodi) in discesa, il suo pilota è riuscito a mantenere 472 km/h (255 nodi) in volo orizzontale, a un’altitudine di 3.050 metri. Uno dei suoi concorrenti è l’elicottero sperimentale X2 dell’azienda americana Sikorsky, anch’esso un modello ibrido, ma destinato principalmente alle missioni di combattimento. A differenza dell’X2, l’Eurocopter X3 non necessita di un sistema antivibrazioni o di un potenziamento della stabilità. Alla fine, dopo tre anni e mezzo e 199 voli di prova (155 ore di volo), la carriera dell’Eurocopter X3 si è conclusa. L’unico modello costruito è esposto nella sala del Musée de l’Air et de l’Espace di Le Bourget, insieme al Concorde e al Mirage IV.
Nel 2017 è stato trasferito al Musée de l’Aviation di Saint-Victoret.
Elicotteri: la loro velocità massima
Raggiungendo una velocità di 472 km/h, l’Eurocopter ha superato il Sikorsky X2, che ha raggiunto i 463 km/h nel 2010, e il Westland Lynx, che detiene il record mondiale ufficiale di 400 km/h dal 1986. I record mondiali che sono seguiti non sono stati in realtà omologati dalla Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Oggi sono in corso numerosi prototipi di elicotteri leggeri e pesanti. Tra questi:
- Nel 2018, il Bell V-280 Valor ha raggiunto una velocità di 463 km/h, con l’obiettivo finale di 520 km/h a velocità di crociera.
- Il Raider X, il successore dell’X2 di Sikorsky presentato nel 2019, è destinato all’esercito degli Stati Uniti e combina gli ultimi progressi tecnologici. Anch’esso basato sull’S-97, può raggiungere velocità fino a 463 km/h.
- Il successore dell’X3 è l’Airbus RACER, che dovrebbe effettuare i primi voli nel 2020. Si prevede che ridurrà i costi del 25% pur superando i 400 km/h.
Per il momento, questi velivoli sono ancora utilizzati per le dimostrazioni o sono destinati a diventare elicotteri da combattimento. In futuro, modelli più avanzati e potenti potrebbero essere utilizzati per l’aviazione civile o per i viaggi d’affari.Video di presentazione dell’Eurocopter X3 :
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