Numerose leggi regolano il trasporto aereo in Francia e nel mondo. Una di queste riguarda i diritti di cabotaggio. Originariamente applicato al trasporto marittimo, vi spieghiamo tutto su questa regola specifica che l’aviazione d’affari deve rispettare.
Cos’è il cabotaggio?
Secondo un rapporto del Senato :
Nel diritto aereo, il cabotaggio si riferisce al trasporto di passeggeri, posta e merci tra due punti all’interno di uno Stato, effettuato da un altro Stato o da una compagnia di trasporto aereo di un altro Stato.
Tra l’altro, vieta di effettuare un intero volo con un aereo privato o commerciale su territorio straniero. È possibile ottenere un’autorizzazione specifica, ma in caso contrario le norme internazionali vietano questo tipo di trasporto.
Evitare la concorrenza
Va ricordato che nell’aviazione privata, indipendentemente dalla base principale o dalla nazionalità della compagnia, gli aerei privati possono volare tra Paesi diversi da quello di appartenenza.
Photo credit: pexels Uno dei principi fondamentali della regola del cabotaggio è evitare la concorrenza dell’aviazione privata all’interno dei confini di un Paese. Questa regola si applica dal momento in cui un aereo straniero entra nel territorio di uno Stato. Per fare un esempio, su un volo tra due città degli Stati Uniti, questo viaggio non può essere effettuato con una compagnia aerea straniera. L’obiettivo è evitare di ostacolare il mercato nazionale facendo concorrenza alle compagnie aeree locali.
La specificità dell’Unione Europea
Photo credit: unsplash È come misura di libero scambio che gli Stati membri dell’UE hanno raggiunto un accordo che estende il diritto di cabotaggio a tutto il loro territorio. La misura non si applica quindi ai voli all’interno dei territori di tutti gli Stati membri, come se fossero un unico Paese.Il 1° gennaio 2021, a seguito della Brexit, il Regno Unito lascerà l’Unione europea. Di conseguenza, nel Regno Unito si applicheranno le regole del cabotaggio e i jet privati non potranno più viaggiare liberamente all’interno del Paese. Lo stesso vale per altri Paesi non appartenenti all’UE, come la Svizzera. Poiché la Svizzera non fa parte dell’UE, i jet d’affari che volano all’interno dei suoi confini devono possedere un COA (Certificato di Trasporto Aereo) ed essere registrati in Svizzera. Per effettuare un volo nazionale in questi Paesi non appartenenti all’UE, è quindi necessario richiedere un’autorizzazione specifica.
Un’eccezione alla regola?
I diritti di cabotaggio devono essere rispettati. Può essere tollerato grazie ad autorizzazioni specifiche, ma ci sono casi in cui il cabotaggio è autorizzato. Quando si viaggia verso più destinazioni, devono essere rispettati i seguenti criteri:
- Non devono esserci cambi di passeggeri sull’intero percorso.
- I passeggeri non devono lasciare l’aeroporto in caso di scalo.
- Infine, tutti devono risalire a bordo dell’aereo d’affari nello stesso giorno in cui sono arrivati.
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