Sapevate che esistono aeroporti esemplari in termini di ecologia e rispetto dell’ambiente? C’è un aeroporto che si è distinto per aver integrato l’ambiente in ogni fase del suo sviluppo. È l’aeroporto di Baltra. L’ecologia è al centro delle preoccupazioni del settore aeronautico. Nei prossimi anni, questo buon allievo in termini di ecologia non dovrà più essere un’eccezione. AEROAFFAIRES spiega come l’aeroporto di Baltra sia diventato il primo aeroporto 100% verde al mondo.
L’aeroporto di Baltra: alcuni fatti salienti.
Situato nell’arcipelago delle Galapagos, in Ecuador, l ‘aeroporto più verde del mondo si trova sull’isola di Blatra.Il nome dell’aeroporto è Seymour Airport.Inizialmente, durante la Seconda Guerra Mondiale, questo aeroporto, ex base militare americana, era utilizzato come base di difesa contro i giapponesi.
Fino al 1985, Baltra era l’unico aeroporto a servire tutte le isole Galapagos, eSeymour è diventato il primo aeroporto al mondo a essere definito “aeroporto verde”. Nel marzo 2013 è stato inaugurato ufficialmente il nuovo aeroporto sull’isola di Baltra.
Nel 2014 ha ottenuto il marchio “Leed Gold” dall’USGBC (United States Green Building Council), diventando così l’aeroporto più verde del mondo.Oggi l’aeroporto di Baltra ha una solapista, lunga 2.400 m. 6.000 m² di edifici accolgono gli aerei di tutto il mondo. Circa 400.000 passeggeri utilizzano l’aeroporto ogni anno.
Perché Baltra è 100% verde?
I materiali utilizzati per la costruzione dell’aeroporto sono al 100% ecologici:
L’aeroporto è costruito interamente con materiali riciclati o ecologici. Il legno e la pietra vulcanica costituiscono la base della struttura dell’aeroporto. Pannelli solari e 3 turbine eoliche assicurano la produzione di energia dell’aeroporto.
L’aeroporto utilizza il suo ambiente e sfrutta il sole e il vento dell’isola per produrre energia rinnovabile.
Infine, il terminal più verde del mondo è stato costruito utilizzando l’80% di materiali riutilizzati. Questi materiali, in particolare pietra e legno, provengono da vecchi edifici.
Trattata e riutilizzata, l’acqua dei lavandini e dei servizi igienici viene utilizzata per irrigare la vegetazione circostante.
Un aeroporto ecologico al 100% che tiene conto dell’ambiente e dell’ecosistema:
Oltre alle prestazioni energetiche e costruttive, l’aeroporto di Baltra si preoccupa di proteggere l’ecosistema che vive in prossimità delle piste e delle attività aeroportuali. Squadre specializzate sono addestrate alla protezione delle specie. Quando un’iguana decide di attraversare la pista, un addetto alla pista la recupera e la porta in un luogo dove possa sopravvivere.Inoltre, sono state reintrodotte centinaia di specie.
Sono protette da tutto il personale dell’aeroporto.
Un terminal senza aria condizionata.
All’aeroporto di Baltra non c’è aria condizionata nel terminal. Solo la sala macchine ne è dotata, per motivi di sicurezza. L’impianto di condizionamento utilizza acqua marina fredda estratta dall’Oceano Pacifico. In questo modo si risparmia energia. L’aeroporto ha scelto di costruire l’edificio senza aria condizionata. Come si fa a mantenere freschi i passeggeri? La struttura dell’aeroporto è stata progettata in modo che l’edificio lasci passare il vento e agisca come un sistema di climatizzazione naturale. L’architetto dietro questo progetto innovativo è specializzato in bioclima. È responsabile della progettazione di questo sito, premiato per il suo impegno “100% verde”.È possibile costruire aeroporti verdi ed ecologici al 100%, mantenendo le prestazioni delle attività aeroportuali. L’aeroporto di Baltra ne è la prova. Ma richiede know-how e budget. Per affrontare le sfide ambientali di domani, gli aeroporti dovranno ispirarsi a ciò che è già stato fatto alle Isole Galapagos. L’intero settore dell’aviazione sta lavorando per garantire che gli aeroporti ecologici diventino la norma.
