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Ultime notizie: primo atterraggio del Pilatus PC-12 a Courchevel con il trasporto pubblico

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L’altiporto di Courchevel è uno dei più difficili da raggiungere in Europa, con la sua pista d’asfalto di 537 metri sul fianco di una montagna. Ha una pendenza del 18%, verso l’alto per gli atterraggi e verso il basso per i decolli. L’altiporto dispone di un servizio doganale. Tuttavia, non è certificato per i voli notturni o per le operazioni di volo strumentale (in caso di maltempo), motivo per cui finora solo una compagnia aerea è riuscita ad atterrare a Courchevel utilizzando i mezzi pubblici.

Fino al 2021, la pista di Courchevel sarà riservata ai proprietari e a due aerei del trasporto pubblico.

Finora solo due velivoli potevano atterrare all’altiporto di Courchevel utilizzando il Trasporto Pubblico*(o TP): l’Aviator e il Vulcanair P 68. Questi due bimotori turboelica erano gli unici a possedere la certificazione di Trasporto Pubblico, che permetteva loro di atterrare a Courchevel con piloti qualificati per questo approccio molto speciale. Inoltre, i velivoli dei proprietari con le prestazioni tecniche e le qualifiche dei piloti potevano anche atterrare e decollare in Trasporto Privato a loro rischio e pericolo.

Courchevel Altiport *Trasporto pubblico: l’articolo L330-1 del Codice dell’aviazione civile francese definisce chiaramente il trasporto pubblico (TP) o il trasporto pubblico di passeggeri (TPP): “Il trasporto aereo pubblico consiste nel trasporto con aeromobile, da un punto di origine a un punto di destinazione, di passeggeri, merci o posta, a titolo oneroso”.

La certificazione di trasporto pubblico è obbligatoria per tutte le compagnie aeree che desiderano operare nell’Unione Europea. In Francia, questo documento è rilasciato dalla Direction Générale de l’Aviation Civile (o DGAC).

In qualità di broker di compagnie aeree, controlliamo scrupolosamente la validità di questa licenza in modo che l’aeromobile noleggiato possa atterrare in sicurezza nell’aeroporto di vostra scelta, con la relativa copertura assicurativa.

Nuova certificazione per il Pilatus PC 12 autorizzato ad atterrare nel trasporto pubblico a Courchevel

Da gennaio 2021, una nuova compagnia e il suo equipaggio sono autorizzati ad atterrare in modalità “TP”. Ciò significa che un nuovo modello di turboelica potrà ora accedere alla prestigiosa stazione sciistica di Courchevel. Si tratta di una vera e propria rivoluzione nell’aviazione d’affari. Il PC-12 è infatti uno dei turbopropulsori più confortevoli e versatili. Viene spesso descritto come un lussuoso SUV aereo, perché può atterrare su piste corte in cemento o in erba. Dispone inoltre di una porta di carico per il noleggio di attrezzature.

Può anche essere utilizzato per voli medici da stazioni sciistiche.

Il PILATUS PC 12, un vero 4×4 in volo

Il PILATUS PC-12 è un monomotore turboelica, l’unico accreditato in Francia per il trasporto pubblico. Prodotto in Svizzera e certificato nel 2017, è il primo turboelica monomotore a pilotaggio singolo ad essere certificato per il trasporto pubblico.Nouveau jet privé Pilatus PC12 NGX au parkingHa anche la certificazione per le regole del volo strumentale (IFR). Ecco alcune delle sue caratteristiche principali:

  • Il PILATUS PC-12 ha una cabina spaziosa, ideale per ospitare fino a 8 passeggeri.
  • Ha accesso a più di 2.500 piste in Europa, comprese quelle molto corte o erbose come Saint Tropez o Gstaad.
  • Il PC-12 dispone anche di un’ampia stiva e di una porta di carico. È ideale per il trasporto di merci o per voli medici in aree remote.
  • È disponibile anche al modico prezzo di 2.500 euro per ora di volo.

Quanto costa un jet privato da e per Courchevel?

È il momento di prenotare i vostri weekend o le vostre vacanze per la stagione invernale con AEROAFFAIRES. Vi porteremo dal centro di Parigi a Courchevel in jet privato o in elicottero in meno di 2 ore e 20 minuti.Esempi di prezzo per il noleggio di un jet privato Parigi – Courchevel

Parigi dista circa 500 chilometri da Courchevel, per un tempo di volo di 1 ora e 10 minuti. Con l’Aviator e il Vulcanair P68, potete aspettarvi di pagare da 6.000 euro per un volo di sola andata per 5 persone e da 7.000 euro per un volo di sola andata per 6 passeggeri in un Pilatus PC 12, con una durata di volo di 1 ora e 10 minuti.Esempi di prezzo per il noleggio di jet privati Londra – Courchevel

Un Pilatus PC 12, per 6 passeggeri, a partire da 13.000 euro a tratta, con un tempo di volo di 1h50 da Londra Biggin Hill.Esempi di prezzo per il noleggio di jet privati Lussemburgo – Courchevel

Pilatus PC 12, 6 passeggeri, a partire da 9.000 € a tratta, con una durata del volo di 1h15Desiderate noleggiare un Pilatus PC-12 per Courchevel? Il nostro servizio di voli su richiesta è disponibile 7/7-24H/24, contattateci al +33 1 44 09 91 82.